ZF 驅動齒輪箱GPT 450 T4參數應用

無背隙扭矩傳輸

飛輪連接尺寸符合。符合 DIN 6288

多達四個平行排列的分段環(huán)

我們的PNEUMAFLEX離合器有目的地結合了扭轉彈性和減振聯軸器的品質以及氣動雙錐摩擦離合器的品質。它可靠地中斷或建立柴油發(fā)動機和其他驅動部件之間的動力流。自 1964 年以來， PNEUMAFLEX

船用離合器的大約 5,000 次安裝經驗促成了今天提供的的彈性離合器的開發(fā)。

離合部件包括兩個內摩擦錐，它們通過氣動驅動的離合器氣缸壓靠在兩個外摩擦錐面上。彈性部分由平行排列的橡膠元件組成，經過面優(yōu)化，著提了聯軸器的可靠性和性能。

Pneumaflex 離合器的主要優(yōu)點

干式摩擦離合器和彈性聯軸器的組合，沒有短壽命空轉軸承系統

原副邊完分離

無背隙，不會磨損受背隙影響的部件

平穩(wěn)且易于控制的嚙合操作

如果使用打滑監(jiān)測裝置，可防止推進系統過載

KAP 型離合器可垂直拆卸

ZF Friedrichshafen動力換檔變速箱ERGOPOWER S：

率

動力換檔技術

5 速

易于操作

Powershift 4WD 

將換油間隔增加到 2,000 次

離地間隙易于維護

使用壽命長

ZF Friedrichshafen ERGOPOWER S動力換檔變速箱

GP 200

GP 300

GP 425

GP 550

GP 615

GP 870

GP 910

GP 1100

GP 1400

GP 1500

ZF 驅動齒輪箱GPT 450 T4參數應用